{loadposition ba_textlink}
Παράπονα ακούγονται από κάτοικους της Λευκωσίας, ότι τροχονόμοι του Δήμου μοιράζουν πρόστιμα «αβέρτα». Η έλλειψη χώρων στάθμευσης, αναγκάζει πολλές φορές τους πολίτες να παρκάρουν τα αυτοκίνητά τους παράνομα σε διπλές κίτρινες γραμμές, δημιουργώντας έτσι κυκλοφορικό πρόβλημα.
Το χάος της λεωφόρου Διγενή Ακρίτα
Για παράδειγμα, σε μία κεντρική λεωφόρο της Λευκωσίας όπως η Διγενή Ακρίτα, γίνεται καθημερινά πραγματικά το «έλα να δεις».
Σε δηλώσεις του στην «24», εκπρόσωπος του Δήμου Λευκωσίας ανέφερε αρχικά πως «Κανένας τροχονόμος δεν έχει την ευχέρεια να γράψει εξώδικο αν δεν υπάρχουν οι προϋποθέσεις, αν για παράδειγμα δηλαδή δεν υπάρχει διπλή γραμμή».
«Δεν είναι σκοπός η τιμωρία των πολιτών»
Τόνισε ακόμη ότι η διευθέτηση της κυκλοφορίας γίνεται διευθέτηση για λόγους ασφάλειας, και όχι για να τιμωρηθεί κάποιος πολίτης ή ένα κατάστημα, τον οποίο δεν έχει κοντά του χώρο στάθμευσης.
Είπε επίσης, πως «Η Διγενή Ακρίτα είναι ένας δρόμος που αντιμετωπίζει αρκετά προβλήματα με τους χώρους στάθμευσης, αλλά έχουν δημιουργηθεί κάποιοι θύλακες για να σταθμεύουν τα αυτοκίνητα».
Η παραδοχή για την έλλειψη χώρων στάθμευσης
Παράλληλα όμως παραδέχθηκε ότι η λεωφόρος Διγενή Ακρίτα είναι ένας δρόμος που αντιμετωπίζει πρόβλημα με τους χώρους στάθμευσης και μάλιστα έχει συζητηθεί πολλές φορές στην αρμόδια υπηρεσία του Δήμου. «Θα μπορούσαμε να το πούμε στην υπηρεσία και να βρούμε μία λύση, αν και δεν είναι υποχρέωσή μας να το κάνουμε. Πρέπει και οι ίδιοι οι καταστηματάρχες να το δουν και εξυπηρετούν καλύτερα τους πελάτες τους», υπογράμμισε ο εκπρόσωπος του Δήμου Λευκωσίας.
Πρόσθεσε ακόμη, ότι «όπου υπάρχει δυνατότητα γίνονται θύλακες, αλλά αντιλαμβάνεστε ότι δεν υπάρχει μεγάλη ευχέρεια για δημιουργία νέων χώρων».
Οι τροχονόμοι δίνουν τον απαραίτητο χρόνο
Αναφερόμενος στα παράπονα των πολιτών ότι τροχονόμοι του Δήμου, γράφουν χωρίς να δώσουν ένα χρονικό περιθώριο στον οδηγό να επιστρέψει στο όχημά του είπε πως «Δεν φαντάζομαι να περνά ο τροχονόμος και μόλις δει κάποιον να τον γράφει, περνά κάποιος χρόνος».
Τέλος, απεκάλυψε πως υπάρχει σχέδιο για διαμόρφωση των θυλάκων στάθμευσης, με σκοπό την αποφυγή της κάθετης στάθμευσης η οποία είναι επικίνδυνη.
* Το ρεπορτάζ δημοσιεύτηκε στην κυριακάτικη εφημερίδα “24”, στις 18/1/2015
