{loadposition ba_textlink}
Έτσι η BMW αντιδρά λανσάροντας νέα έκδοση του i3 με μπαταρίες μεγαλύτερης χωρητικότητας (στις 33 kWh). Με αυτόν τον τρόπο η θεωρητική αυτονομία με μία φόρτιση αυξάνεται από τα 190 στα 300 km.
Ακόμη και σε συνθήκες με συνεχή χρήση του συστήματος θέρμανσης ή του κλιματισμού, η BMW υποστηρίζει ότι το i3 μπορεί να καλύψει απόσταση 200 km, πριν απαιτηθεί φόρτιση για τις μπαταρίες ιόντων λιθίου. Το σημαντικό είναι ότι δεν άλλαξε το μέγεθός τους και άρα δεν επηρεάστηκε ο χώρος για τους επιβάτες ή τις αποσκευές. Το ηλεκτρικό μοτέρ των 170 PS χαρίζει στο BMW i3 επιτάχυνση 0-100 σε 7,3 sec.
Ταυτόχρονα με τη νέα έκδοση, η BMW θα διατηρήσει στην αγορά και το i3 με τις μπαταρίες μικρότερης χωρητικότητας. Διαθέσιμο και στις δύο εκδόσεις θα είναι το μοντέλο με τον δικύλινδρο βενζινοκινητήρα που αναλαμβάνει να αυξάνει την αυτονομία. Εδώ όμως δεν έχουμε να κάνουμε με ένα 100% μηδενικών ρύπων αυτοκίνητο. Η μέση κατανάλωση είναι 0,6 lt/100 km και οι εκπομπές CO2 στα 12-13 g/km.
Πηγή: newsbeast.gr
