Επενδύσεις και κέρδη στο δημόσιο, θα έφερνε η ιδιωτικοποίηση του Λιμανιού της Λεμεσού και από ότι φαίνεται μαζί έφερε χάος και τεράστιες ζημιές. Κατά την χθεσινή συνεδρία της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Περιβάλλοντος αναφορές έγιναν για την διαχείριση ανακυκλώσιμων ελαστικών η οποία έχει επηρεαστεί από την ιδιωτικοποίηση των υπηρεσιών του Λιμανιού Λεμεσού.
Έλεγχοι κατά τον εκτελωνισμό δεν γίνονται με αποτέλεσμα να μην καταβάλλεται περιβαλλοντικό τέλος. Εκπρόσωπος του Τμήματος Περιβάλλοντος, έκανε αναφορά για κάθε εισαγόμενο ελαστικό καταβαλλόταν περιβαλλοντικό τέλος κατά τον εκτελωνισμό του και εκδιδόταν κουπόνι αποπληρωμής το οποίο έφθανε μέχρι και τον αγοραστή.
Το κουπόνι αυτό αποτελούσε ουσιαστικά την «απόδειξη πληρωμής» ή καλύτερα προπληρωμής της διαχείρισης του ελαστικού όταν ολοκλήρωνε τον κύκλο του. Με την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού Λεμεσού, όμως, το περιβαλλοντικό τέλος δεν πληρώνεται για τουλάχιστον το 1/3 των ελαστικών που εισάγονται.
Η Αρχή Λιμένων λέει…
Η εταιρεία διαχείρισης του λιμανιού ως ιδιωτική εταιρεία δεν μπορεί να προβαίνει σε τέτοιους ελέγχους, σημείωσε η εκπρόσωπος του Τμήματος Περιβάλλοντος και διευκρίνισε ότι δεν φαίνεται να προβλέπεται τέτοιος έλεγχος στους όρους συμφωνίας με την εταιρεία διαχείρισης του λιμανιού. Οι διαδικασίες της εταιρείας δεν επιτρέπουν ελέγχους, αλλά ούτε και την υποχρέωση για κάτι τέτοιο.
Άφωνος ο Θεοπέμπτου
Στο άκουσμα ότι το πρόβλημα άρχισε περίπου τον Φλεβάρη του 2017 και ότι η έλλειψη ελέγχου ελαστικών χωρίς περιβαλλοντικό τέλος, ο προεδρεύων της επιτροπής, βουλευτής των Οικολόγων, Χαράλαμπος Θεοπέμπτου, έμεινε άφωνος στα όσα ακούστηκαν και ειδικά όταν λέχθηκε πως αν δεν μπει φραγμός και έλεγχος στα εισαγόμενα ελαστικά, «θα γεμώσει ο τόπος λάστιχα», αφού οι εταιρείες διαχείρισης δεν μπορούν να συλλέξουν και διαχειριστούν ελαστικά για τα οποία δεν έχει πληρωθεί περιβαλλοντικό τέλος και δεν έχει εκδοθεί το σχετικό κουπόνι.
Φωτό:Αρχείου
