Δεν είναι φίλος μου.
Τον γνώρισα όταν ανέλαβε το υπουργείο Συγκοινωνιών μαζί με τα υπόλοιπα μέλη του υπουργικού.
Είδα πολλά δημοσιεύματα να αναφέρονται στο τί δεν κάνει και στο τί θα έπρεπε να έχει γίνει και δεν έχει πραγματοποιηθεί.
Φαντάζομαι όμως ότι η δήλωση του Υφυπουργού παρά τω Προέδρω Κωνσταντίνου Πετρίδη κατά την διάρκεια της συνέντευξής του στο 24Η ότι «σε λίγους μήνες έγιναν για την μαρίνα Λεμεσού όσα δεν έγιναν σε οκτώ χρόνια», προφανώς κάτι λέει για τον Υπουργό Συγκοινωνιών.
Εξάλλου η Κυβέρνηση το διαμηνύει συνεχώς: Θα πουληθεί η εμπορική δραστηριότητα, όχι το λιμάνι.
Το ίδιο και για την Μαρίνα της Λάρνακας.
Επίσης φαντάζομαι ότι η συνεργασία της Κύπρου με την Αίγυπτο και ο σχεδιασμός για συνεργασία με άλλες χώρες στον τομέα της ναυτιλίας επίσης λέει κάτι για εκείνον.
Επιπλέον, η παρουσίαση του νέου ναυτιλιακού προγράμματος της Μεγαλονήσου Time to Act, στο υπουργείο, όπου ακούσαμε ότι η συνεισφορά της ναυτιλίας στο ΑΕΠ είναι 4% είναι γεγονός. Εγκριτη πηγή – που ουδεμία σχέση έχει με το υπουργείο Συγκοινωνιών – μου ανέφερε ότι στην πραγματικότητα η συνολική συνεισφορά του είναι άνω του 7, (έμμεση και άμεση).
Η οδική ασφάλεια, ο εκσυγχρονισμός των ταχυδρομείων για τον οποίον τυχαία άκουσα στην Λάρνακα, τα λεωφορεία (γιατί μην μου πείτε ότι στους δρόμους βλέπετε τα ίδια λεωφορεία που βλέπατε και παλιότερα) αν μη τι άλλο είναι κάτι…
Δεν πανηγυρίζω. Δεν χοροπηδάω από την χαρά μου. Ας δούμε όμως και τα καλά που ενδεχομένως γίνονται σε αυτόν τον τόπο. Ας μην καίμε μαζί με τα ξερά και τα χλωρά. Ισως κάποιοι να δουλεύουν…
